|
Подробная информация о продукте:
|
| Пядь: | 20-50m | Максимальная поднимаясь высота: | 10m |
|---|---|---|---|
| Основные электрические части: | Основные электрические части | Сертификация: | CE ISO SGS |
| Поднимаясь скорость: | 0-1m/min | скорость движения вагонетки перекрестная: | 4.5m/min |
| скорость движения крана: | 5m/min | Обеспеченное послепродажное обслуживание: | Инженеры доступные обслуживать машинное оборудование за морем |
| Высокий свет: | запуская кран,промышленный кран |
||
прогон шоссе наведения моста 200ton предотвращая кран ржавчины запуская
Описание:
кран пусковой установки автодорожного моста сделанный в фарфоре применяется к шоссе, железнодорожным мостам к строительной площадке строительства моста, своя основная функция упомянуть что полуфабрикат хороший кусок луча и поставленный на кранах полуфабрикат хорошего piers.it и общего смысл смысла имеет очень большие различные, высокие требования к безопасности.
Емкость: 60-200ton
Пядь: 20-50m
Режим контроля: Шкентель, дистанционное управление и управление кабины.
Краткое введение
Кран пусковой установки луча профессиональная строительная техника с превосходным представлением, легкой деятельностью и структурой безопасности. Главный прогон крана раскрытия конструирован с 4 стороны связывает структуру, и сварен используя структурную сталь и стальные пластины для того чтобы обеспечить сопротивление легковеса и сильного ветера.
Конструкция
Кран на козлах наведения моста состоит из главного прогона, крана, передних ног, задних ног, переднего цилиндра ноги, заднего цилиндра ноги и поперечного соединения передних, средних, задних ног. Контрольная часть составлена гидравлической системы и электрической системы управления. Для того чтобы транспортировать удобно и установить на месте, штыри и фланцы использованы для того чтобы соединить основную структуру слесаря по монтажу моста.
Использование
Этот продукт конструирован для того чтобы одеть здание высокого градиента, небольшой радиус изогнул мосты, 45 градусов склонил мосты и мосты около тоннелей. Кран на козлах наведения моста также делает конструкцию на зонах равнин гораздо легче. Кран раскрытия соответствующий для работы в окружающей среде никакого огня, никакого взрыва и никаких въедливых средств массовой информации с температурой от -20~40C.
Главные данные по параметра:
| Максимальная пядь | 50m | 40m | 35m | 30m |
| Емкость подъема | 160t | 100t | 80t | 60t |
| Поднимаясь скорость вагонетки | 0.8m/min | 0.8m/min | 0.8m/min | 0.8m/min |
| Двигая Sspeed вагонетки | 4.5m/min | 4.5m/min | 4.5m/min | 4.5m/min |
| Двигая скорость крана | 2.7m/min | 2.7m/min | 2.7m/min | 2.7m/min |
| Емкость загрузки | 80t×2 | 50t×2 | 40t×2 | 30t×2 |
| Скорость тяжелого груза | 4-8m/min | 4-8m/min | 4-8m/min | 4-8m/min |
| Скорость пустой нагрузки | 18m/min | 18m/min | 18m/min | 18m/min |
| Максимальный угол склонного моста | 45° | 45° | 45° | 45° |
Реальный проект в Мьянме:
Процесс:
Контактное лицо: Mr. June Chao
Телефон: 0086 18568525956
Факс: 86-373-8506-666
