Электрический надземный мостовой кран для деятельности большой возвышенности структуры металла мастерской

Мостовой кран двойного прогона 120 тонн электрический надземный для мастерской

Характер продукции

Мостовой кран двойного прогона 120 тонн электрический надземный для типа операционной мастерской отдельного, закрытого типа, термоизоляции 3. Вход платформы диспетчерского пункта мостового крана двух-луча можно разделить в 3 типа: сторона, конец и верхняя часть. H высота увеличенная буфером большого автомобиля. Двойной мостовой кран крытый, крытые 2 вида луча. Приказывая, будут показаны технические требования более высокой и более низкой температуры рабочей Среды и типа электропитания.

Ограничитель перегрузки, большой экранный дисплей и различные защитные приспособления добавлены к мостовому крану двух-луча в некоторой степени, который безопасность в процессе пользы. Прогон 120 тонн двойной электрический надземный мостовой кран для мастерской вообще использован в режиме воздушной операции, ем отличает другой кран земной деятельности. Одиночная небольшая операционная под мостовым краном двух-луча, и земная деятельность унесена оператором дистанционным управлением.

Удобства конструирования мостового крана двойного прогона электрического надземного

1. Мостовой кран двойного прогона 120 тонн электрический надземный для мастерской первое для того чтобы конструировать луч сота, с легковесом, большой нагрузкой, сопротивлением сильного ветера и другими характеристиками

2. Уникальное стальное соединение штыря, не только твердое и надежное, но также короткое время сборки.

3. Гибкую распорку, место можно повернуть в одиночную часть, удобный транспорт.

4. Небольшая установленная емкость разрешает затруднение потребления электроэнергии в конструкции поля.

Спецификации установки мостового крана двойного прогона электрического надземного

Вагонетка проходила тест в фабрике. В немножко отрегулированный для того чтобы исключить переход после деформации, поэтому, может находиться сразу на мосте на полке в мосте установленном в соответствии с родственными техническими условиями, под состояние вагонетки вы имеете 3 ноги не (а именно вагонетка только 3 колеса в контакте со следом, другим качать), в противном случае, не хотите находиться в качая коробке подшипника колеса или след проложенный под регулировкой, под пусковой площадкой может быть только один слой, проложенный под орбитой необходимо поместить в главной плите балочной стали, сваривая на обоих исправленных концах.

• Структура металла различных индикаторов осмотра согласно обеспечениям, уменьшить количество деятельности большой возвышенности, установка оборудования, связывая проволокой и так далее насколько возможно в земле.
• Кран необходимо установить в соответствии со следующим приемом перед раскрытием, если счесно проблеме для того чтобы исключить во времени, то если потребитель не может общаться с пожалуйста немедленно для того чтобы контактировать фабрику, то когда раскрытие крана на фабрике, фабрика не может общаться с этим видом проблемы.

Части крана