3 аттестованный CE ISO прогона путешествуя крана участка 380V 50hz надземный двойной

CE ISO аттестовал кран двойного прогона надземный путешествуя с ценами по прейскуранту завода-изготовителя

Характер продукции

В процессе работы, мостовой кран главным образом поднимаясь оборудование которое установлено горизонтально над полем мастерской, склада и материала для материальный подниматься. При использовании, свои 2 конца расположены на gaudded столбце цемента или кронштейне металла, и своя форма как мост. Мост мостового крана бежит продольно вдоль следа положенного на 2 стороны виадука, который может сделать полную пользу космоса под мостом поднять материалы без быть помешанным земным оборудованием. Широкий диапазон пользы, большое количество поднимаясь машинного оборудования.

Поднимаясь механизм крана двойного прогона надземного путешествуя состоит из поднять мотор, редуктор, барабанчик и тормоз. Поднимаясь мотор соединен с редуктором через соединение и тормозное колесо. Вал выхода редуктора соединен с вьюрком обветренной веревочки провода. Другой конец веревочки провода оборудован с крюком. Для кранов с поднимаясь весами 15t и выше, 2 набора поднимаясь механизмов, а именно главного крюка и вторичного крюка.

Вес крана двойного прогона надземного путешествуя двигает вверх и вниз с вращением своего барабанчика на крюке, и движения вышли и право с вагонеткой в направление ширины мастерской во время деятельности, и двигают вперед и назад с вагонеткой в направлении длины мастерской. Таким образом, вес можно двинуть в 3 направления: вертикальный, горизонтальный и продольный. Вес можно двинуть к любому положению в мастерской для того чтобы завершить задачи подниматься и транспорта.

Диспетчерский пункт крана двойного прогона надземного путешествуя

Диспетчерский пункт путешествуя крана двойного прогона надземный в некотором размере контроль стручка крана, также известный как кабина. Диспетчерский пункт оборудован с механизмом управления большого и небольшого перенося механизма, механизма управления поднимать механизм и прибор защиты крана. Диспетчерский пункт обычно фиксирован на одном конце луча, и несколько под автомобилем двигая с автомобилем. Верхняя часть диспетчерского пункта оборудована с люком водя к платформе, могущие понадобиться для персонала обслуживания для проверки вверх и вниз механического и электротехнического оборудования больших и небольших автомобилей.

Форма движения крана двойного прогона надземного путешествуя

• Кран двойного прогона надземный путешествуя управляется мотором вагонетки для того чтобы двинуть вперед и назад продольно вдоль следов с обеих сторон мастерской.
• Вагонетка и поднимаясь механизм на главном прогоне вагонетки управляются мотором вагонетки для того чтобы двинуть сбоку вдоль следа прогона рамки моста.
• Поднимаясь мотор (главный крюк и вторичный крюк) управляет весом для того чтобы сделать вертикальное поднимаясь движение.

Пакет & доставка