Кран A5 прогона железнодорожного моста запуская - A7 для Precast установки луча

Кран пусковой установки прогона железнодорожного моста для Precast установки луча

Характер продукции

Кран пусковой установки прогона железнодорожного моста вид крана. Потому что он главным образом мост дороги раскрытия, оно вызван слесарем по монтажу моста. Своя функция транспортировать часть луча к обозначенному положению. Основные особенности слесаря по монтажу моста введены ниже.

• Рука может двинуть вверх и вниз, двинуть вперед и назад, отбросить голову к левому и правый, смогите настроить склонный мост (0-45 °), мост 5% наклона, небольшая кривая удобна и быстра;
• Вся машина принимает постепенное выдвижение, и рука проводника проходит через отверстие;
• Оно принимает привод шестерни и шкафа, который имеет хорошее само-запирающ представление.
• Полагающся на управлять для того чтобы управлять аутриггерами вперед, отсутствие потребности установить силу движения аутриггеров вертикальную;
• Используйте электрическую машину для того чтобы двинуть горизонтально для того чтобы осуществить в натуральную величину механизированный падая луч;
• Примите гидравлический цилиндр для нажатия и для добавления всей машины двинуть путь, как только падая луч края на месте;
• Аутриггеры используют мощность привода достигнуть продольного движения и уменьшить силы всей машины;
• Электрическая система проконтролирована programmable регулятором, с хорошим блокирующ представление, предотвращающ 2 направления от действовать одновременно, эффектно контролируя misoperations, и обеспечение безопасности и надежности.

Сроки использования

• После того как выравнивание слесаря по монтажу моста выполнено, необходимо сделать всесторонний и дотошный осмотр выравнивания, фокусируя на проверке ли передние аутриггеры вертикальные, и ли плита луча проводника fishtail, утюг пряжки, и блоки колеса тверды. Перед унося раскрытием луча.
• Прежде чем наводя машина бежит, ее необходимо проверить ли устройство торможения закончено и хорошо, наводя машина должна находиться в нормальном и хорошем состоянии, и тормозить гибок и надежен.
• Перед поднимать деятельность, оно должно быть испытано раз. После связывать луч, подъем должен быть заторможен 2-3 времени, и после этого луч должен быть поднят прочь маленькому. Ожидание для ситуации для того чтобы подтвердить что ее можно официально эксплуатировать. Спереди и сзади поднимая подъем луча должен иметь такие же действие и равномерную силу, предотвратить явление что поднимая нагрузка слишком большая и тело луча отбрасывает жестоко.
• Проверите след перед началом. Должно быть никакие люди или препоны на том основании и в идущем ряде. Перед подниматься, проверите чувствительность поднимаясь и идя приборов предела, и выполните сухой ход сперва.
• Поднимая луч, не измените скорость внезапно или не обратите автомобиль для избежания отбрасывать луча.
• Поднимаясь, идущ и падающ, луч должен быть сдержан как можно горизонтальный.
• Настраивая луч, особенный человек будет настроен для того чтобы позаботиться о веревочка провода подъема вагонетки луча подъема. В то же время, особенный человек будет настроен на пристани для того чтобы контролировать деятельность тела луча.

Пакет & доставка

Факторы влияя на пользу крана пусковой установки прогона железнодорожного моста

• Влияние экологической температуры также основной фактор. Пре-сгабривать должен быть проконтролирован согласно требованиям к дизайна когда группа строителей наведения моста собрана. Высоты верхних частей рельса с обеих сторон продольного идущего следа слесаря по монтажу моста должны быть соответственно ровны поддерживать баланс. Боковые идущие следы ног фронта, средних и задних должны быть горизонтальны, и дистанционирование необходимо строго контролировать. 4 следа должны быть параллельны.
• Неразумная польза тяжелый подниматься имеет больший удар по деформации луча.
• Газовая резка и заварка неправильного ремонта неправильная на мосте причинят строгое отклонение луча. Внимание оплаты при изменении следа вагонетки.
• Внутренний стресс структуры. Потому что типа коробк луч сваренная структура, местное топление во время сваривая процесса причиняет металл расширить и заключить контракт, приводящ в остаточной силе. Неподобающий процесс производства может также произвести большой внутренний стресс. Сети луча не отрезаны согласно требованиям сгабривать. Верхний свод луча получен деформацией пламени нагревая или насильственными серединами как процессы контролируя собрания и сваривать.